滋賀の山間地域で自動運転バス本格運行全国で2例目狭隘部も埋設の誘導線で

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八日市駅からコミュニティバスを乗り継いでたどり着ける「奥永源寺」の地で実施。

ゴルフカートタイプの小型車両が走行

　国土交通省は2021年4月16日（金）、滋賀県東近江市の道の駅「奥永源寺渓流の里」を拠点に、自動運転サービスの本格導入を23日（金）から行うことを発表しました。

　中山間地域での住民の足を確保するため、国土交通省では全国18か所で道の駅を拠点に自動運転サービスの実証実験を行ってきましたが、本格導入となるのは全国で2例目です。

　運行区間は、近江鉄道八日市駅から東に約20kmの「奥永源寺渓流の里」を拠点に、杠葉尾地区までの往復約4.4kmです。週4日（水、金、土、日曜）、午前2便、午後4便が運行され、乗車のほか、道の駅への商品の出荷など「荷物の運送」にも利用ができます。運賃は150円、運送料は100円です。

　自動運転は運転手が運転席に常駐し、緊急時に必要動作を行う「レベル2」で運行されます。道の駅の運行管理センターからの遠隔監視のほか、道路に埋設された電磁誘導線の誘導により、車両が走行する仕組みです。

　使用される車両はヤマハ発動機製で、狭隘区間の走行に適したゴルフカートタイプの6人乗りのものです。走行速度は12km/hです。

　この地域では2017年11月に、運転手不在で自動走行する「レベル4」の実験も行われていました。

【了】