なぜ3分停車のホームでコンサート？ホームグラウンド以外に列車を走らせた東急の工夫
「日本の旅の文化」になれるか？
東急「THE ROYAL EXPRESS」の北海道運行は、北海道とJR北海道が鉄道の活性化施策を行いたいと思いつつも、JR北海道の経営状況などから難しいなか、2018年に発生した北海道胆振東部地震からの復興を応援し、観光振興を図るため、東急のほかJR東日本、JR貨物が協力して実現しました。
またこの北海道運行は、事業的な意味では単体で考えるのではなく、それに関わる様々な人や物、地域を含めて、相乗効果などを総合的に長い目で見ていくタイプのものです。
「東急、『THE ROYAL EXPRESS』だけではなく、「日本の旅の文化」になるよう、各社が地域と一緒に頑張っていくのが大事ではないでしょうか」と、「観光列車」について話す東急の松田さん。
地方の活性化、地方鉄道の厳しさが言われて久しいなか、「観光列車が持つ力」と、その活用方法を実際に見せたのが、今回の東急「THE ROYAL EXPRESS」北海道運行と言えるでしょう。
コロナ禍後、日本の各地へ笑顔をもたらすツールとしての「観光列車」に、期待したいところです。
【了】
Writer: 恵 知仁（鉄道ライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
編集部おすすめ記事
コメント