「列車は当駅でしばらく停車します」5分10分は短い!? 「長時間停車」の列車3選 新幹線も20分
終点はまだ先なのに、途中駅で長時間停車する列車があります。ただ停車して時間調整しているだけなのか、ほかに理由があるのか。路線や駅、列車ごとに様々な事情があるようです。
50分、かつては100分!? 新幹線でも
30分台は、まだ短いほうかもしれません。
音威子府駅で55分
北海道の旭川と稚内を結ぶ宗谷本線のうち、音威子府（おといねっぷ）駅（北海道音威子府村）はそのだいたい中間地点に位置します。名寄発・稚内行き下り4327D列車は16時05分に音威子府駅へ到着し、4331Dに列車番号を変えて17時00分に出発。その停車時間は55分です。
宗谷本線は線路1本の単線であり、この間、音威子府駅では下り特急の待ち合わせはありません。また、上りの特急や普通列車の交換待ちもありません。そのため無意味とも思われる55分の停車ですが、かつては特急「サロベツ」の上り・下り列車1本ずつを退避していた期間があり、さらに特急列車の時刻が変わっても、この普通列車は帰宅時間帯の夕方から夜間（稚内19時49分着）にかけて走っていることから、運行時刻は大きく動かないままとなっています。
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ちなみに速達列車の最たる存在である新幹線も、20分近く停車する列車が存在します。例えば山陽新幹線の上り「こだま850号」は岡山14時29分着・14時49分発ですが、この間、「のぞみ」1～2本を先に通しています。
また、長時間停車といえば紀勢本線の紀伊長島駅（三重県紀北町）で100分近く停車する普通列車が存在しましたが、2008（平成20）年のダイヤ改正でこの駅を境として2本の列車（330Cと332C）に分かれました。
※列車の時刻は、いずれも2021年6月現在のものです。
【了】
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