韓国から飛び火尿素水「アドブルー」不足ディーゼル車の死活問題解決の目途聞いた

韓国で一時、深刻な影響を及ぼした尿素水「アドブルー」の不足が日本に飛び火しています。いまのディーゼル車には必要不可欠な液体。物流に深刻な影響を及ぼしかねない問題は、解決に向かうのでしょうか。

アドブルー不足なぜ？いつ緩和？

　経済産業省で石炭関連製品を所管する資源素材課は、次のように話します。

「10月中旬に中国から尿素の輸出が停止されたことと、国内最大手のメーカーが11月末まで定期点検のためプラントを停止していた時期が重なり、国内の需要に対して増産対応が難しくなっていました」

　同課によると、メーカー各社には「最大限の増産を要請している」とのこと。また、販社も輸入先の確保に努めているそうです。

　一方、フリマアプリなどで見られる高額出品については、「個人間取引アプリの事業者に聞くと、たとえば（2020年の）マスクの転売が目立ったころのような“爆発感”はありません」とのこと。「買い占めて転売しているというより、たまたま手元にある在庫を高値で出品している」という認識だといいます。

　ただ、本来は個人間取引に出回らないようなものであるため、違和感があるという見方は、アプリ事業者のあいだで共通して持っているようです。経済産業省資源素材課は、一時的な現象であるため解消に向かうだろうとしつつも、転売対策には今後、事業者と連携していくといい、警戒感をにじませました。

　とはいえ同課は、メーカーの増産や海外からの調達により、アドブルー不足は「1月には緩和される」と話します。

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