エンジン内部が超・泡！ JAL・J-AIR国内初導入「エンジン泡洗浄」 異例の作業に潜入
「泡洗浄」なぜ導入？ どれだけスゴイのか
今回のJALグループ・J-AIRが導入した「泡洗浄」は、同エンジンを製造するGE（ゼネラル・エレクトリック）の航空事業部門であるGEアビエーション側から、この計画が持ちかけられ、JAL側も賛同し実現したとのこと。
担当者は「エンジンはとても繊細なものなので、この洗浄方法を最初に聞いたときは驚きました。ただ、作業時間がかかるといった懸念もありましたが、環境に良いのであればぜひ導入するべきだと思いました」とその経緯を話します。ちなみに、1基あたりの洗浄時間は、水洗浄（2時間）の約3倍となる6時間程度を要するとのことです。
ただ「泡洗浄」の導入は、さまざまな良い効果も期待できそうです。
「泡洗浄」を用いてエンジン内部の汚れを除去することで、使用燃料が少なくフライトができるようになります。同社によるとその節約量は、年間で最大燃料約8万2000リットル分におよぶとのこと。
また、泡を使用した洗浄方法であるため、従来の水洗浄よりも水の使用量を削減することが可能であるほか、洗浄性の向上により、エンジンパーツの長寿命化にも寄与すると見込まれます。
【了】
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