• 2022.07.27
• 乗りものニュース編集部

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コロナ禍とはいえ意外かも…。

2020年度と比較するとほぼ横ばい

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　国土交通省 鉄道局都市鉄道政策課が、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表しました。これによると昨2021年度は、東京圏108％（107％）、大阪圏104％（103％）、名古屋圏110％（104％）であり、2020年度と比較するとほぼ横ばいという結果でした（カッコ内は2020年度）。

　では、まずは東京圏の主要区間 上位5つの平均混雑率を見ていきます。

都営三田線 西巣鴨→巣鴨：131％
東京メトロ東西線 木場→門前仲町：128％
東京メトロ日比谷線 三ノ輪→入谷：127％
東京メトロ千代田線 町屋→西日暮里：126％
JR中央線快速 中野→新宿：120％

　次に、大阪圏の状況です。

近鉄奈良線 河内永和→布施：119％
大阪メトロ御堂筋線 梅田→淀屋橋：118％
近鉄大阪線 俊徳道→布施：117％
JR片町線 鴫野→京橋：116％
阪急神戸線 神崎川→十三：115％

最後に名古屋圏の状況です。

名古屋市営地下鉄名城・名港線 東別院→上前津：123％
名鉄名古屋線 神宮前→金山：122％
名鉄名古屋線 栄生→名鉄名古屋：121％
名古屋市営地下鉄東山線 名古屋→伏見：120％
近鉄名古屋線 米野→名古屋：106％

　あわせて鉄道局都市鉄道政策課は、路線ごとの最混雑区間も公表。混雑率120％以上の23区間を羅列します。

日暮里・舎人ライナー 赤土小学校前→西日暮里：144％
西鉄貝塚線 名島→貝塚：140％
JR武蔵野線 東浦和→南浦和：137％
JR埼京線 板橋→池袋：132％
JR可部線 可部→広島：132％
都営三田線 西巣鴨→巣鴨：131％
JR信越本線 新津→新潟：130％
東京メトロ東西線 木場→門前仲町：128％
東京メトロ日比谷線 三ノ輪→入谷：127％
横浜市営地下鉄グリーンライン 日吉本町→日吉：127％
東京メトロ千代田線 町屋→西日暮里：126％
横浜市営地下鉄ブルーライン 三ツ沢下町→横浜：123％
つくばエクスプレス 青井→北千住：123％
名古屋市営地下鉄名城・名港線 東別院→上前津：123％
名鉄名古屋線 神宮前→金山：122％
都営新宿線 西大島→住吉：121％
東京メトロ南北線 駒込→本駒込：121％
名鉄名古屋線 栄生→名鉄名古屋：121％
JR中央線快速 中野→新宿：120％
都営大江戸線 中井→東中野：120％
名鉄犬山線 下小田井→枇杷島分岐点：120％
名古屋市営地下鉄東山線 名古屋→伏見：120％
JR白新線 新発田→新潟：120％

　地方都市の路線や区間が上位にランクインするのは、輸送人員に対して両数や運行本数が少ないため。ちなみに、混雑率が最も低かったのは、関東鉄道竜ヶ崎線の竜ヶ崎→佐貫でした。

【了】