長い長い長~~い乗り換えを回避? 「京葉線東京駅」への移動をスムーズにする方法

京葉線を東京駅から利用したことなら経験したことのある、乗り換え距離がかなり長いという問題。実は条件さえ合えば、移動距離を短縮する「別ルート」もあります。実際にやってみました。

山手線の隣の駅から行けます! ただし「限定」が

 JR京葉線は東京駅と千葉の蘇我駅を海沿いに結ぶ路線で、通勤通学のみならず、某夢の国や、幕張メッセやZOZOマリンスタジアムで開催されるイベントなどで利用するメイン路線です。ただ、この路線を東京駅から利用する際に重大な問題があります。

 

 東京駅の京葉線ホームは、中央線や山手線などの在来線はもちろん、新幹線からも遠く離れており、場所によっては乗換に15~20分くらいかかることも。その移動距離の長さは、同じ東京駅と呼ぶのを拒みたくなるほどでしょう。

Large 20221214 01
東京駅内を長々歩いた後にある京葉線へと向かうロングストレート。

 長々と東京駅内を歩き、京葉線に向かうエスカレーターにたどり着くと見える「あと350m」と表記も、なかなか絶望感があります。混雑時にはさらに時間もさらにかかり、夢の国に行く前に過酷な現実を見させられます。

 しかし、この面倒な乗り換えを回避する方法があります、それは隣の有楽町駅を利用することです。ただ、有楽町駅から無料で乗り換えができるのは、新橋方面(JR山手線内回り)から利用する場合のみです。神田方面(山手線外回り)からだと一度清算になります。

 方法は簡単、まず有楽町駅に降りたら「京橋口改札」に向かい、自動改札を通らずに窓口で「京葉線の東京駅に行きたい」と伝えます。すると、案内書を駅員が渡してくれるので、それを持って京葉線の東京駅の改札に行くだけです。

【写真】本当にもらえた! 乗り換えの証明書

最新記事

コメント

2件のコメント

  1. 本当にいい加減な記事が多いね。

    成田新幹線=騒音公害=美濃部

    インフラ整備=公害増加=美濃部

    ちゃんと調べて下さい。

    • 偏向思想だか美濃部アンチだか知らないが財政悪化も理由の一つなはずですよ。他に理由を上げるとすれば反対運動や、分割民営化計画、石原運輸大臣による代替案の進展でしょうか。イコールで結んで変なコメントするくらいなら編集部にわかるように詳細に記述してあげてくださいね。

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス