梅田の広大な貨物駅 なぜ長く残った 「大阪最後の一等地」が未だ空白の理由 どう変化？ 2023.02.09 森口誠之（鉄道ライター） 0 ツイート お気に入り tags: JR西日本, JR貨物, 大阪駅, 鉄道 1 2 3 4 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 【写真】現役当時の梅田貨物駅 おおさか東線「うめきた直通」へ！ 大阪駅の新地下ホーム「はるか」「くろしお」停車 2023年春 大阪発になるぞ臨時特急「まほろば」 うめきたエリア開業で 奈良までノンストップ 見納め秒読み「梅田貨物線」地下化後はどうなる？ 路地裏の"頭スレスレガード"をゆく特急列車 地元民でも迷う？ 「梅田ダンジョン」スムーズに乗り換える攻略法とは 最新記事 歴史を変えた“超ビッグ5ナンバー車” 「ステップワゴン」もうすぐ30年目 何がそんなにスゴかったのか ファッ!? フィギュアの祭典に「電動キックボード」が展示…なぜ？ 実はちゃんとアニメ関係ありました！ 「こんなん見たら腰抜かす！」“三重の大動脈”管理者の「凍結注意してね」周知方法が怖すぎな件…どう見てもホラー！ ロシア軍施設を「滑空爆弾」で精密爆撃 敵側の得意戦法をウクライナ軍も実行 宅急便をバスで運びます！「世界遺産の町」で新たな取り組み “いろは坂渋滞”解消なるか コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません
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