2024年は異例の「新航空会社」誕生ラッシュ!? 大手の新ブランドからローカル航空まで“個性”バリバリ！
「クロネコ貨物機」もデビュー&新潟にも新航空
4月に就航が決定しているのが、宅配大手のヤマト運輸とJAL（日本航空）がタッグを組み運航される「ヤマトの貨物機」です。
「ヤマトの貨物機」は、国内航空会社では初導入となる「エアバスA321ceoP2F」というモデルが用いられます。尾翼には「クロネコ」のロゴが大きくあしらわれ、胴体はグレーをベースに、ヤマトホールディングスのロゴマークが前方に大きく描かれます。なお、この機の運航はJALグループのLCC、スプリング・ジャパンが担当します。
「ヤマトの貨物機」は2024年4月11日より、成田から新千歳・北九州・那覇の3空港へ1日9便のダイヤで就航。さらに同年夏を目処に羽田発着の深夜便を開設し、1日13便体制となる予定で、首都圏から北海道・九州・沖縄地域への国内長距離航空輸送を担います。
ヤマトグループなどの物流事業者は、通販サイト需要の拡大、モーダルシフトなど環境に配慮した取り組みの推進はもちろん、2024年4月から自動車運転業務の年間残業時間が上限960時間になることなどによる長距離トラックの輸送力確保、またトラックの代替手段の検討など、対処すべき課題を抱えているとしています。
今回の「ヤマトの貨物機」は、これらの解決に向けた取り組みの一環で、新たな輸送手段として貨物専用機を活用することで、安定的な輸送力の確保やサービス品質の維持・向上を図る狙いがあるとのことです。
お待たせ！ 新潟ローカル航空がまもなく就航
このほか、新潟を拠点とする新航空会社「トキエア」が1月31日に、初の定期便路線として、新潟～札幌・丘珠線を開設する予定であると発表しています。
トキエアは欧州ATR製のターボプロップ旅客機を用い、新潟を拠点とした地方間路線を就航する計画も打ち出しています。先述の新潟～丘珠線の開設を皮切りに、新潟～仙台、中部、神戸線にも就航が見込まれています。また、将来的には現在海路しかない新潟～佐渡間を結ぶ予定と見られ、これが同社の大きな目玉路線となる見込みです。
なお、当初トキエアは2023年6月30日に新潟～丘珠線を就航予定でしたが、その後、何度も就航日延期を発表していました。現状では同社は1月31日の就航も“予定”ということを強調している状況ですが、遅くとも2024年内には、この航空会社がデビューする姿を見られる可能性が高そうです。
【了】
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