「途中で合流しないで！」NEXCO呼びかけ「ファスナー合流」が“本線”でも重要になるケースとは渋滞は減らせる！

2024.02.18
乗りものニュース編集部

GW明けから、かなり重要になってくるかも。

求められる「ドライバーの判断力」

　ましてや、本線の工事に伴う車線規制では、相当手前から規制が案内され、早めの車線変更が促されます。加えて近年は、“ながらスマホ”などと思われるドライバーによる工事規制帯へ突っ込む事故も多発している状況です。

　NEXCO中日本金沢支社によると、空いている場合は、早い段階で車線変更するに越したことはないとしつつ、「車線減少箇所の手前は、どうしても通行車線側に車列が延びる傾向があります。ここで同時多発的にいたるところで合流してしまうと、渋滞を助長するため、先頭まで走って1台1台、合流したほうがスムーズです」とのこと。

　同支社がこうした発信をするのも、北陸道では近年、こうしたリニューアル工事に伴う対面通行規制が多くなっているためです。「いま（2024年2月）は冬のため対面通行規制は小松IC～美川IC（石川県）だけですが、ゴールデンウイーク明けからは、十数区間で始まります」とのこと。