• 2014.10.10
• 恵 知仁（鉄道ライター）

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日本人がノーベル賞を受賞し、注目が集まるLED。「21世紀はLEDによって照らされる時代」とも言われ、日常生活で必要不可欠なものになっていますが、それをこころよく思わない鉄道ファン心理があるようです。

消える「パタパタ」

　青色LEDの開発で日本人がノーベル賞を受賞し、その選考委員会が「21世紀はLEDによって照らされる時代」とも表現する現在、鉄道をはじめ「乗りもの」の世界でも、ここ10年20年でLEDの存在感が大きく増しました。

　しかし、そうした「LEDの時代」をエコや利便性の面では認めながらも、こころよく思わない鉄道ファンもいるようです。

「駅にある列車の発車案内板はいま、LEDを使うものが主流ですけど、昔は『反転フラップ式』という、板がパタパタとめくれていって表示するものが多くありました。その板がパタパタめくれて表示すべき列車が出てくるまで、色々な列車名や行き先の書かれた板が次々に表示されるんですよ。そのなかには寝台特急や珍しい列車の名前があったり、遥か遠くの地名が現れたり。見ているだけで旅情を感じられたので、発車案内板が動き出すと、つい見入ってしまったものです。しかしLED式はそういう楽しみがないですよね」（40代男性）

　「反転フラップ式」とは「ソラリー式」や「パタパタ式」とも呼ばれ、空港や昔の歌番組「ザ・ベストテン」などでもみられたものです。しかし最近はLEDが主流であるほか、LCD（液晶ディスプレイ）を使うものも多く、「反転フラップ式」を見かけることは確かに少なくなりました。