• 2015.04.08
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国鉄の越後線（新潟～柏崎）と弥彦線（弥彦～東三条）が、「直接吊架式」という方法で電化されました。

　1984（昭和59）年の4月8日。国鉄の越後線（新潟～柏崎）と弥彦線（弥彦～東三条）が、「直接吊架式」という方法で電化されました。

　多くのJR電化路線では、簡単にいえば架線柱から吊された吊架線からさらにトロリー線が吊され、そのトロリー線に電車のパンタグラフが接触する構造になっています。しかし直接吊架式は架線柱から直接トロリー線を吊すシンプルな構造で、低コストという特長があります。ただ、最高速度は85km/hと低めです。

【了】