死亡事故率40倍　高速での逆走「2020年ゼロ」へロードマップ発表　国交省

• 2016.03.31
• 乗りものニュース編集部

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国土交通省が、高速道路の逆走ゼロに向けたロードマップを発表。「分かりやすい看板」といったものから最新技術を用いた対策まで、さまざまな方法が検討されています。

2日に1件発生する高速の逆走

「2020年までの高速道路における逆走事故ゼロ」を目指している国土交通省は2016年3月29日（火）、「高速道路での今後の逆走対策に関するロードマップ」を発表しました。

　同省によると、高速道路での逆走は年間およそ200件、おおむね2日に1件の割合で発生。7割は65歳以上の高齢者で、5割はインターチェンジやジャンクションで起きています。

　事故になるのはそのうち2割（約40件）。そして、死傷事故に至る割合は約4倍、死亡事故は約40倍と、悲惨な結果になる割合が通常の事故と比較して高いのが特徴です。

　そこで高速道路会社は、国土交通省や警察庁と連携して対策に着手。2014年度には、逆走が多発している33カ所でラバーポールを設置するといった物理的対策、大きな矢印やカラー舗装などで進路を強調する視覚的対策を行い、一定の効果が確認されました。

　しかし、免許保有者に占める高齢者の増加や認知症問題の顕在化、そして故意の逆走などに対しては、道路側だけの対策だと限界があるといいます。