• 2025.03.30
• 乗りものニュース編集部

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11階建てのビルの解体に対応します。

「新・新耐震基準」の建物を効率よく解体するため

　日立建機は、同社が製造するZAXIS-7シリーズとしては最大となるマルチブーム解体仕様機「ZX1100K-7」の国内受注を2025年4月1日に開始すると発表しました。

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「マルチブーム」とは、主に解体作業を目的とした油圧ショベルのフロント（ブーム・アーム）の構造を指します。解体する建築物の高さや作業の進捗に応じてフロントを交換し、フロントの作業高さや可動範囲を変更することで、1台で様々な作業に対応できる点が特徴です。

　ZX1100K-7は、「ハイリフト仕様」「モンスタハイリフト仕様」「ツーピースブーム仕様」、これら3種類のフロントをそれぞれ用いることにより、建物の高層部から基礎部分の解体まで、1台で対応できるとしています。

　ハイリフト仕様は、高さ40m（ビル10～11階相当）まで伸ばすことが可能で、モンスタハイリフト仕様は高さ30m（同8～9階相当）まで対応可能。一方、ツーピースブーム仕様は高さ18.3m（同5～6階相当）から地下5.9m（地下2階相当）まで対応できます。作業状況に応じてフロントを交換することで、1台で多様な解体作業を行えます。

　また、近年進むアタッチメントの大型化に対応しているのもポイントで、同社の従来モデルと比べ、より大きなアタッチメントでも装着できるようになったとのこと。前出のツーピースブーム仕様だと、通常時では最大7500kgのアタッチメントを装着可能ですが、左右の作業範囲を制限すれば最大9800kgのアタッチメントまで装着できるようになるため、安全性と生産性の向上が図れるとしています。

　日立建機によると、大きなアタッチメントを装着できるようにしたのには、「新・新耐震基準（2000年基準）」の適用を受けた建築物が増えたことが背景にあるといいます。

　鉄筋コンクリートから鉄骨鉄筋コンクリート構造の建築物が増えたことで、コンクリート破砕用のアタッチメントも大型化が進んでいるとのこと。特に都市部は騒音の関係からブレーカーでコンクリートを砕くような解体が難しいため、解体工事の工期を短縮したいというニーズから、ZX1100K-7では大型のアタッチメントに対応できるようにしたそうです。

　ほかにも、ZX1100K-7ではトレーラーで輸送する際の効率化も向上させるための特徴を持っています。

　大型の解体仕様機は、輸送するとき車体をトレーラーの荷台に乗せるために左右のクローラーを取り外します。その際、油圧を利用した車体のジャッキアップが、従来モデルであれば、ジャッキアップシリンダと油圧ホースを人の手で接続していたのに対し、ZX1100K-7はバルブの開閉だけで切り替えできるようにしたことで、シリンダと油圧ホースの接続作業を不要にし、安全性と生産性の向上に寄与しています。

　日立建機では年間の販売目標台数は数十台を見込んでいます。価格は受注生産品のため非開示、製造は茨城県にある同社の常陸那珂臨港工場で行われます。