山陰本線・京都～丹波口間の新駅、「京都らしい」デザインに　JR西日本

2016.08.12
乗りものニュース編集部

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JR西日本が山陰本線（嵯峨野線）・京都～丹波口間に設置する新駅の概要を発表。駅舎には京都の町並みや工芸品などをモチーフにしたデザインも取り入れるといいます。

2019年春開業予定

　JR西日本は2016年8月12日（金）、山陰本線（嵯峨野線）の京都～丹波口間に設置する予定の新駅について、その概要を発表しました。

Large 160812 jrwumekouji 01 — 南東側（梅小路公園）から見た山陰本線（嵯峨野線）・京都～丹波口間の新駅イメージ（画像出典：JR西日本）。

　新駅は山陰本線（嵯峨野線）と七条通が交差する付近に設置されます。ホームは2本の線路を挟む形（相対式）で、各方面に1面ずつ計2面設けられ、それぞれのホームにエレベーター1基、エスカレーター2基（上り1基＋下り1基）が設置されます。駅舎は高架下に造られ、4通路分の自動改札、3台の券売機が設置される計画です。

　駅舎の基本コンセプトは「梅小路公園および京都市西部地区の玄関口として、鉄道を意識していただきつつ、地域との連携を育むデザイン」。JR西日本によると京都の町並みの「縦格子・縦縞」、京友禅の反物の「縦長矩形」、工芸品に用いられる「梅柄（光琳梅）」を引用するとともに、隣接する梅小路公園と調和し、地域のシンボルとなるように、ホームの外壁や入口部を曲面にして、あわせて京都らしい色彩で設計するといいます。