「山形新幹線」けっきょく何本使えるの？お盆は“在来線も使って！”の苦悩同時多発故障の根深い影響

山形新幹線で定期列車の通常ダイヤでの運転が再開しました。故障が発生した新型E8系の複数の編成は使用できないため、「今動かせる」編成を動員している状況です。

E8系5本が相次ぎ故障

　山形新幹線は、2025年6月17日に新形E8系の複数の編成で故障が発生したため、一部の直通列車を除いて福島～山形・新庄間で折り返し運転が行われてきました。しかし、故障原因と対策に目処がついたため、8月1日から定期列車が通常ダイヤで運行されることになりました。

　山形新幹線のE8系はG編成とも呼ばれています。2024年3月のダイヤ改正から山形新幹線の「つばさ」として営業運転を開始しており、2026年春までにG1～G15編成の15本がそろう予定で製造が続けられています。

　E8系が故障した2025年6月の時点では、G1～G9編成が営業運転で使用され、G10編成とG11編成が納入されて試運転を行っているという状態でした。

　JR東日本の発表によると、車両故障の原因は補助電源装置の不具合によるものです。既存の報道等をまとめると、状況は以下のとおりです。

・G1～G6編成：調査により不具合が発生しないことを確認

・G7編成：東京新幹線車両センターで故障（6月30日）

・G8編成：小山駅で故障

・G9編成：奥羽本線福島～笹木野間走行中に故障

・G10編成：郡山駅停車中に故障

・G11編成：宇都宮～那須塩原間を走行中に故障して立ち往生

　G8～G11編成は6月17日に故障しましたが、G7編成も6月30日に故障が発見されたとしています。