巨大ショッピングモールの脇で「鉄道廃線」ついに復活！ めっちゃ映える!? 生まれ変わった鉄橋の“粋な演出”とは？

• 2025.09.23
• 和田 稔（ライター・カメラマン）

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東京の晴海運河に架かる旧晴海鉄道橋が、「春海橋公園遊歩道」として復活しました。歩いて渡れるようになったことで、鉄道橋時代には見られなかったアングルや新たな発見があるほか、鉄道を意識した演出も。そして夜景も必見です。

ガラス床のバルコニーで川面を見る

　2025年9月19日、東京の晴海運河に架かる旧晴海鉄道橋が、「春海橋公園遊歩道」として開放されました。かつて都の専用線としてディーゼル機関車や貨物列車が走行していた190.3mの鉄路は、どのように生まれ変わったのでしょうか。

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　供用開始初日午後の現地は、遊歩道に生まれ変わった鉄道橋を楽しむ人々でにぎわっていました。これを目的に訪問した様子の人もいれば、散歩中に人が渡っている光景をたまたま見かけて、興味深そうに眺め、渡る近隣住民らしき姿も。いずれにせよ、新たに渡れるようになったかつての鉄道橋は、大いに注目を集めているようです。

　まず目に飛び込んでくるのは、ライトグリーンの大きなアーチ部です。これは建設当時をイメージして塗装されたもので、6月に訪問した時点でもほぼ完成していました。豊洲側には銘板が取り付けられており、「東京都 港湾局 1957」や「設計 国鉄施設局特殊設計室」の文字を見ることができます。国鉄が設計したことは知られた話ですが、まさかこの銘板を間近にみられる日が来るとは。鉄道用に供用開始されてから68年目にしての新しいアングルです。

　工事中は体験できず気になっていたポイントの一つが、海側へ張り出したバルコニー部分です。豊洲側のものは、足元がガラス床になっています。橋脚の様子をガラス越しに観察できることはもちろん、下を見ればそこは晴海運河。ちょっとしたスリルも味わえます。

　対岸の晴海側のバルコニーは少し長く、こちらの足元は鉄格子タイプ。もちろん、隙間は狭く安全には十分配慮されていますが、より身近に川面を感じられるかもしれません。

　どちらのバルコニーも、海側へ張り出したところからアーチ部を観察できます。遊歩道化されたからこその、贅沢な景観です。