スタッドレスでも「の、登れない…!?」 2WD車は“チェーン携行推奨” 待ち受ける悪夢とは？ 首都圏から日帰り圏の要注意スキー場
スタッドレスタイヤの性能は向上していますが、急な坂道は苦手なままです。関東と近郊にも、「2WD＋スタッドレス」では要注意なポイントが存在します。
万能じゃないスタッドレス 苦手なのは「急坂」
スタッドレスタイヤの性能は年々進化し、圧雪路、凍結路、シャーベット路など、日本の冬に現れるさまざまなコンディションに幅広く対応。一般に普及しはじめた当初の「圧雪路は走れるけど凍結路だと心許ない」といった弱点はすでに過去のものとなっています。
そんなスタッドレスタイヤでも、やはり苦手とする条件があります。それは上り下りの凍結した急坂です。
具体的には、上り坂では「2WDだと上れない」、下り坂では「ブレーキを踏むとABSが作動してクルマがそのまま進んでしまう」といった現象として現れます。これらの条件は、とくにスキー場への行き帰りでよく遭遇するシチュエーションです。
では実際に、どのスキー場で、そうした“スタッドレスタイヤの弱さ”でアクセスが困難になってしまうのでしょうか。首都圏から日帰りや1泊の範囲で行ける関東近郊のポイントから、いくつかピックアップしましょう。
2WDでは登れないクルマ続出「湯の丸スキー場」
まずその代表格が、長野県東御市の「湯の丸スキー場」です。「上信越道」を「小諸IC」もしくは「東部湯の丸IC」で流出し、県道94号東御嬬恋線で地蔵峠を越えるルートが一般的なアプローチとなります。
この地蔵峠に向かう県道94号は、ふもとから峠までの約12kmで約1000mも標高を上げる急峻な道で、本格的な峠の上りに差しかかってからは10％を越える急勾配が延々と続きます。
とくに後半は急カーブが続き車速が落ちるため、路面凍結時はもちろん、圧雪時でも、2WD＋スタッドレスでは上れないクルマが続出します。もし2WDでこのスキー場に向かう場合はタイヤチェーンを必ず携行し、路面に雪が見えはじめたら、最寄りの脱着所で装着して再出発しましょう。坂道の斜度は峠が近づくほど増してくるため、早め早めの対応がポイントです。
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