「バスの窓」なぜ“開かない”タイプが増えた？知られざる進化の裏側密閉でも換気できる仕組み

最近は窓が大きく開かない車両や、窓が固定されている車両も多く見られます。不便になったようにも思えますが、実はそこには乗客の安全と快適さを守るための深い理由がありました。いったいどのような理由があるのでしょうか。

バスが窓を全開にできなくなった背景

　最近のバスは窓が固定され大きく開かない車両が多くなりました。開かないと逆に不便なようにも思えますが、実はそこには乗客の安全と快適さを守るための深い理由がありました。

　実際、SNSなどでは、バスの窓が少ししか開かないことや固定窓が増えたことについて「不便になった」と話題になることがありますが、あの構造には大切な役割があります。

　冷房がまだ普及していなかった時代には、窓の開閉で外気を取り入れていたため、開閉可能でないと、車内の温度調節ができず、不便でした。しかし、今では違います。ほぼ100％のバスに冷房が標準で装備されているため、逆に安全面の観点から窓は開かない方がよいとなっています。

　バス会社も、窓から手や顔を出す行為は危険だとして注意喚起しています。開口部が小さい、もしくは開かない窓は、結果としてそうした行為をしにくくする面もあります。

　ふたつめは車内環境の維持です。エアコンが備わっていれば、窓の開閉に頼らず車内環境を維持することが可能です。

　換気についても、外気導入などの仕組みで対応する考え方です。雨天時の換気を助ける工夫として、窓まわりに雨水対策が施される例も見られます。