「空飛ぶ便器」超絶ブサイク設計の“珍飛行機”なぜ誕生？ だが“軍用機の革新”に功績も…その経緯

• 2026.02.09
• 凪破真名（歴史ライター・編集）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

1982年2月5日、アメリカで不思議な形をした飛行機が初飛行しました。「タシット・ブルー」と呼ばれる実験機です。

見た目が酷評された実験機

　1982年2月5日、アメリカで不思議な形をした飛行機が初飛行しました。その機体は見た目から、「空飛ぶ便器」「上下に重ねたバスタブ」「エイリアンのスクールバス」など、さまざまなヒドイあだ名を付けられました。同機の公的な通称は「タシット・ブルー（Tacit Blue）」。その技術は、昨今の軍用機を語るうえで欠かせない、レーダーに映りにくいステルス技術を実用レベルにまで高めたものでした。

拡大画像

　ノースロップ（現ノースロップ・グラマン）によって生み出されたこの奇妙な航空機は、通称の「タシット・ブルー」を日本語に訳すと「沈黙の青」といった意味になります。その名の通り、“人知れず静かに”活動することを求められた、戦術偵察を想定した実験機だったのです。

　1976年頃からアメリカ空軍は、国防高等研究計画局（DARPA）と協力し、前線で高い生存性を維持しつつ大胆な偵察を行える機体の開発を進めていました。そのために注目されたのが、防空用レーダーに発見されにくい、いわゆるステルス性です。タシット・ブルーはその研究の一環として開発された実験機で、正式採用はされなかったものの、YF-117Dという名称が与えられていました。

　タシット・ブルーは、当時の一般的な航空機とは完全に異なる、きわめて奇抜な形状をしていました。胴体を上から見ると細長い四角形ですが、横から見ると、まるでバスタブをひとつ逆さにし、上下に組み合わせたような形に見えます。

　胴体上部には巨大なエアインテークが取り付けられており、上から見ると男性用の小便器のようにも見えます。主翼は胴体のかなり後方に配置されたテーパー翼で、尾翼はV字尾翼のみが取り付けられており、垂直尾翼は存在しません。

　全長は約17m、翼幅は約15m、全高は3.2ｍで、乗員は1名。最大速度は462km/hと決して高速ではありません。全高も驚くほど低く、全体的に上下に押しつぶされたような形状をしています。