「すべて“バイク”です！」 ペダル付バイク“100人取り締まり”で見た実態 事情を問われた外国人は祈りはじめた… あきらかに厳しくなってる！
ペダル付バイク、いわゆる「モペット」の取締りが厳しくなっています。東京の青梅街道で行われた取り締まりでは、その規模もさることながら、奇妙な光景が見られました。
もはや「ペダル付」は“誤解”の理由にならない
別の場所では、車両のペダルを指さす運転者に、警察官が交通ルールを諭していました。
「ペダルがある、というだけでは乗れないんだよ。バイクだったら、運転免許証とって、ナンバープレートの交付も受けて、自賠責も加入して、ヘルメットもかぶらなきゃいけない」
エンジンバイクで、こうした違法行為はまず行われません。しかし、ペダル付バイクの取締り現場では、もう何度もこうしたやり取りが続いてきました。運転者が次に話すことは、「バイクであることに気が付かなかった」「自転車モードで走っていた」という趣旨の説明です。
警察官はペダルを支えるフレーム部分「中軸」に配線があることを確認しています。クランクの回転速度を検知するペダル回転センサーのようです。別の警察官は、ハンドル周りにあるスロットル（加速スイッチ）や、アシスト力の可変端末を、ハンドルカバーを外して確認します。
ペダル回転センサーはアシスト自転車にも付いていますが、ペダル付バイクは速度24km/h以下のアシスト規制や、人力を使わずに走行することができる自転車とバイクの区分を、簡単な操作だけで変えることができます。こうした車両では、走行時のモード切替の状態に関わらず、必要な運転免許を所持し、保安部品を装備して基準を満たした車両を運転する必要があります。
今回の取締り啓発では、無免許運転2件を含む、３件が摘発されました。
警視庁交通総務課の権田洋平管理官は、法規制の網を抜けようとする行為に厳しく注意を促します。
「ペダルが付いていても、電動アシスト自転車の基準に合致しないものはバイクです。スマホでアシスト比率を変えられるもの、スロットルを後付けしたもの、（速度6km/h以下の）ウォークモードでも、乗車した状態で走行できるものは、すべてバイクです」
本来、ペダル付バイクは違法な乗り物ではありません。ナンバープレート取り付けステーがついた車両もあります。運転者の国籍に関わらず、無免許で乗ろうとして、それゆえに届出もせず、自賠責保険にも加入できない状態で乗ってしまう――という悪循環に陥ることが多いようです。しかし、そのペナルティは、けして軽くはありません。
Writer: 中島みなみ（記者）
1963年生まれ。愛知県出身。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者を経て独立。行政からみた規制や交通問題を中心に執筆。著書に『実録 衝撃DVD!交通事故の瞬間―生死をわける“一瞬”』など。
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イミグレ登場^^;
知らなかったと言えと販売店に言われてるのかな？
これだけ問題になってるのに知らないはずがない
タイヤが太いからバレてるのにね
ちょっと乱暴な記事だな。
違法バイクは渋谷近辺でよく見かけるけど、ほとんどが日本人。
日本人は逃げちゃうけど、外国人の方がおとなしいから捕まえやすい、ってだけでしょう。
こういう記事を載せるのだったら、検挙件数のうち、外国人は何件か示してほしい。