中部横断道の六郷IC~増穂IC間、3月19日開通 増穂PAも同時オープン

【画像】増穂PAの整備状況と完成イメージ

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増穂PAの整備状況と完成イメージ(画像出典:NEXCO中日本)。

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コメント

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1件のコメント

  1. 中部縦貫道の山梨~静岡区間の整備が重要なのは中央道の補修工事が急務になるからである。
    中央道は笹子トンネルの事故だけでなく大月JCT~高井戸IC間が6車線になされていない等の問題があるからだ。
    料金調整の為、山梨~静岡区間は4車線有料にして勝沼IC~八王子ICの補修工事や拡幅工事に回した方が良いと思います。