シンガポール空軍の「パートタイム怪鳥」どう作った？ “F-16お手軽魔改造”のウラ側

• 2026.03.09
• 布留川 司（ルポライター・カメラマン）

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2026年2月に開催された「シンガポール・エアショー2026」で、シンガポール空軍のF-16戦闘機がスモークを引いて飛行しました。実はこの機体、アクロバット専用機ではなく、あるモノを流用して「即席アクロ機」に改造されたものでした。

なぜ戦闘機でスモークが出せるの？

　2026年2月にシンガポールで開催された「シンガポール・エアショー2026」において、シンガポール空軍はF-16「ファイティングファルコン」戦闘機とAH-64D「アパッチロングボウ」攻撃ヘリコプターのペアによるデモンストレーション飛行を披露して会場を沸かせました。実はここでは、パッと見上げただけではなかなか分かりづらい、とある“仕掛け”が存在します。

　参加したF-16戦闘機は、普段は空軍の任務に使われている機体ですが、演技中はアクロバット飛行隊の専用機のような白いスモークを引いていました。

　エアショーの飛行でよく見かけるスモークは、ジェット排気の高温にオイルを噴きかけて蒸散させることで白煙を発生させています。日常的にスモークを使うアクロバット飛行隊では、機体を改造して専用の発生装置を取り付けています。航空自衛隊のアクロバット飛行隊「ブルーインパルス」のT-4ジェット練習機では、コックピット後方にスモーク用オイルの専用タンクが増設し、そこからエンジンノズルまでの配管も追加されています。F-16を運用しているアメリカ空軍の「サンダーバーズ」の場合は、機首部分の20ミリ機関砲を取り外してそこに専用タンクを搭載しています。

　このような改造はアクロバット機としての利便性は向上しますが、その一方で改造された機体はアクロバット飛行隊の専用機となってしまい、普段の軍隊として任務に使うことが難しくなるというデメリットもあります。

　このため、今回のシンガポール空軍のF-16では特殊な機器が使われました。