「狂ってるだろ」神奈川県警の自転車ルール投稿に“ブチギレ”コメント相次ぐ!?「日本をバカの国だと思った」「歩道を走らせろ」の声も
神奈川県警察本部交通部交通総務課の公式Xが、2026年4月1日に投稿した自転車走行のルールについての解説が、反響を呼んでいます。
自転車が走れる範囲が狭すぎる？
神奈川県警察本部交通部交通総務課の公式Xが、2026年4月1日に投稿した自転車走行のルールについての解説が、反響を呼んでいます。
この投稿で、同県警の交通部交通総務課は、「『歩道、車道が分かれている道路では、車道の左側端を走れ』というけど、この場所は①②③のどこを走るのが正しい？」として、歩道・路肩・車道外側線・車道の画像に①②③の進行方向を記したものを投稿しました。
答えについては「すべて正解です」とし、「③が一般的ですが、車線内の左側端を走ってください。②の車道外側線上は濡れていると滑るので注意、①の路肩は排水溝や植栽に注意してください」と説明しました。
ところが、投稿画像では歩道や車道がかなり広いにもかかわらず、自転車が走行可能な路肩・車道外側線・車道のスペースがあまりにも狭かったことから、「心の底から日本をバカの国だと思った。歩道めっちゃ広いやん？なんでここ自転車走ったらあかんの？」「安全云々考えるなら、広くて安定してるところ、歩道一択だろ。法と人の安全、どっちが大切だと思ってるんだ？」「こんな片側二車線で流れが良さそうな道路でトラックとかも来るのに③走れって狂ってるだろ」と批判が殺到しています。
また、歩道に大きなスペースがあることから、「歩道を自転車通行可に切り替えたほうが」「歩道が広いところは歩道を自転車レーンと徒歩に分ければ良いのにって思ってます」といった指摘もあります。
さらに、「神奈川県警が人命を軽視しているのはよく分かりました」「神奈川県警は、国会見てないんか？ 基本左側通行は変わらずだが危険と思う場合は、歩道の道路側を走っても良いと言うてたで」と、神奈川県警そのものを批判する意見もありました。なお、警視庁によると、歩道に「普通自転車歩道通行可」の標識等があるときや「著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合」などは歩道の走行が許されるそうですが、歩道は歩行者優先で、車道寄りの部分を徐行しなければなりません。
この投稿は、4月1日に始まった自転車や軽車両などでの「2人乗り」や「ながらスマホ」「傘差し」「イヤホン使用」「無灯火」など、比較的軽微な113種類の違反が青切符（反則金）の対象となったことを受けての投稿とみられます。
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そもそも自転車に乗ってる人は自分勝手なルールで乗ってたんだから文句言う事自体おかしい
バイクみたいにこれからはヘルメットも完全義務化してほしね
そうすれば自転車に乗る人は減るだろな
確かに車道をフラフラ走られても邪魔でしかないんだけどね
もしかして自転車漕げない人？
ルールは世の中を回す為にあるのだが。ルールに世の中が振り回されてどうする。
「自転車に乗ってる人」という大きな主語で一括りにしないでほしいですね
私としては「定められたルール・マナーを守る」のは大前提としても、件の投稿に文句を言いたくなる人の気持ちも理解できます。
実際近所に明らかに自転車が通るには無理がありすぎる車道は少なくありません。
あなたの近所にそれっぽい道があったらお試しになられてはいかがですか？
この人の、自分勝手なルールで乗ってた→ルールに文句言うのはおかしい、は意味分からん。どういうこと？
神奈川県警はヤクザ並みの言いがかりで自転車から反則金をむしり取る気が満々。で。虚偽の違反で反則金を沢山むしり取るんだな
神奈川県警は違法に罰則金取ってたから、道路交通について発言する権限なんてあるわけないじゃん
調子に乗るな
神奈川県警は違法な速度取り締まりを、不適切取り締まりと誤魔化してましたね。
歩行者妨害や一時停止とか現認で取り締まれる違反も捏造していたんでしょうね。
なんで電車はホームドアとかで高速な鉄の塊と接触しないようにしているのに、
道路は高速な鉄の塊と接触する方向に進んでるの？
神奈川県警
もう警察やめた方がいいな
人命より法規を重視するのは、人間として失格だろう！
あくまでルールの解説なので、歩道が広いとかは関係ないですよね。
文脈を読めない人が多いですね。
歩道走りたいんだったら歩行者に気をつけて事故しないように乗ってたら良かったんだよ
それをせずに事故しまくった過去があるからこのルールなんだろうが
ヘルメットが努力義務でも、市販品の日本人向けサイズじゃ、足りない人も多い。通行レーンも、法律の前に環境整備しろよと言いたい
自転車マナーが悪いから締められるのに文句言うのはおかしい、無関心や道交法を知らない、自分に都合の良い解釈してるから文句が出る。青切符が始まったのは自転車民の自業自得でしょ
神奈川県はまだマシ。
広島市内ではこの写真のような走行環境に加え、歩道すら整備させれていない区間がほとんど。
通勤通学時間帯には、歩行者と自転車が狭小な区間でひしめき合います。
自動車メーカーや交通事業者の意見に逆らうと、都市計画が頓挫してしまうため、このような道路空間整備をせざるを得なくなるのです。
自転車乗る人は勝手な人が多いよ。全部じゃなくとも、多い。幼児の前も、年寄りをカスってもへっちゃら。つまりご都合主義で、自転車、車、人の行くとろ、どこでもするっと方向変え、かっ飛ばして危ないよ。スピードに慣れてるから平気で、交差点も横入りで左折車もびっくりだよ。また、違反金額がたかいー高いーとか言って、違反すること前提、みんなみてるよ、違反はしてはならないんだよ。
。県警めげるなよ、善良な市民のためです。何度ヒヤリとしたことか。
自転車に関する道交法は私の認識では幼少期から20年以上変わってない。
強いて言うならヘルメットの努力義務くらい。
今は自転車乗りませんし、免許は持ってますけど車も持ってないので乗りません。
免許持ってる歩行者としては自転車が1番危ないです。横柄です。
今回の件で、自転車はどっかで「自転車だから人を傷つけない」て思ってるんじゃないか？てさらに考えさせられます。
人を傷つけてからでは遅いからルールがある事を分かってない。
自転車の青切符制度で車道に出てくる自転車に文句言う車の運転手は、筆記試験からやり直した方がいいです。
横柄な運転する人ほど、今回の件で文句が多いのがよく分かりました。
警察は原則の話をしてる。条件によって歩道を通ることができるのは当たり前で、警察は歩道がダメとは一言も言ってない。この投稿で警察が言いたいのは、路肩を路側帯と勘違いする人が多いから、車道を通ってもいいんですよ、ということ。
歩道がダメと言いたいなら、歩道にも番号つけて話すだろ。それをしてないことから上記の警察の意図はわかる。
理解力ないまま文句言うのウザい。その点に気付かずにこういうニュース記事書いて煽るのも、ニュースの質が悪すぎ。何考えてこの記事書いてんだろ
警察の言う通り、例えば、自転車のうち、時速３０ｋｍ以上で走るロードバイクは確かに歩道は走ってほしくない。一方で、小学生以下の小さい子が乗る自転車はむしろ歩道を走るべきであって、車道なんか走ってほしくない。非常に怖い。親の気持ちになっても、クルマの運転者の気持ちになっても怖い。このため小さな子供には「歩道を走ってもよい」などと中途半端なことをいうのではなく、君たちは危ないから歩道をゆっくり走るように！と指導してほしい。小さなお子さんを前後に乗せてるママチャリや老人などにも同じ。車道はしらないでゆっくり歩道を走るように！ と言ってほしい。
良識ある人は、細かく全て説明しなくても分かるだろうけど、
質問と回答にズレは無いのと、
記事の中の批判してる人は、質問の範囲を超えた部分での発言をしている、ということ。
歩道をわがまま放題の自転車走行を規制する法律。現状に合わせたを理由に例外規定を増やす事が、障害を生む。法律は歩行者の安全と生命を守る為に作られた法律。現状が複雑なのは、条例で補うべきで、地方行政の腕の見せ所。夜間無灯火の歩道走行自転車は、自動車と同じく、動く凶器。
県警の言ってるのは車道を走る場合の話だろ？
危険を感じたら歩道走って良いと言ってるじゃん。歩道走る時は歩行者に対して自転車は安全な走り方が求められてる当たり前の話だけだと思うけど。
今までも自転車が歩道を走る場合、歩行者の邪魔をしてはいけないと法律が有ったのに、歩行者を無視して危険な運転をしていた為厳罰を科すようになっただけです
下記のような危険な運転をしていた人は反省してください
①歩行者を無視して凄いスピードで走る
②スマホを見たり、ベッドホーンをして周りの状況を把握していない
③暗くなっても無灯火で走るため自転車が近づいても判らない
④前にも後ろにも子供や重い荷物を乗せている為ハンドル操作が困難
今までがゆるゆるだっただけで
自転車は軽車両だからな
チャリカスのマナーが悪いからこうなってるの分からないのかな…
警察庁は頭おかしよ、取り締まり強化しますといいつつ取り締まりは都市部だけ、地方はしないやはり日本の警察はお役仕事仕事だな
写真の歩道が無いと、黄矢印の路側帯が歩道扱いになり、③しか走れないらしい。
車で自転車を追い越す場合、1m以上間隔空けないと、車側の違反になるので、車の事故が増えそうです。
皆さん、あまり警察という組織を信用してはいけません、がちがちに硬直した官僚組織です。
ですから、現場の警察官も上層部の顔色ばかりに忖度し、市民などに本心は関心などありません。
普段は、一旦停止やネズミ捕りに忙しく重大事犯の検挙率下がる一方。
隣近所の駐在さんは別にして、いつも高飛車な態度に腹が立つ。雇用主は地方の知事でなく納税者である一般市民でしょうが"(-""-)"
歩道進みたいなら歩いてください…。安全云々言う人は、自転車に乗る人だけでなく歩行者の安全も考えてください
①も②も走ってもいいけど危ないから基本は③。まともに道交法理解してるならそれ以外の回答にならんと思うが何が問題なんだ？
まともに道交法理解してるなら自転車が走るべき「車道の左側端」が車道外側線の外側だって知ってるし、③なんて答えるわけないんだよな。
自動車の左折で左端に寄る時も車道外側線は積極的に踏んで超えなきゃいけない。だから踏んではいけない路側帯との区別を路上教習で学ぶ。
まぁ、こういう道路のような危険な道の場合は歩道の車道寄りも走っていいんだし、④も解答に入れておくべきだったね。
ヘルメット完全義務化とかいってるひといるけど、本来は自転車も歩行者もヘルメットしたほうが当然安全ではあるよ。
やらんだけで。
自転車乗りの皆さん、あなたたちは守れるルールさえ守ってこなかったじゃないか。
逆走、歩道で爆走に歩行者妨害、傘差しにイヤホン、停止線無視、二段階右折もしない、あれも嫌これも嫌、挙句にはインフラが悪いとか寝言言ってんじゃないよ
単純に迷惑なのです。必要ないんですよ自転車も自転車乗りも。
なにを自分たちが庇護される存在のように勘違いしてるんですか？
法を守れないなら自転車乗るのやめろよ。それでも乗りたいなら法を守れよ。「乗りたいけど法は守りたくない」って自分でそれ言ってて正しいと思ってるのかよ。
え？「守る意思はあるが、法が現実にそぐわない」って？じゃぁどれなら守れるの？
警察に実演させろって？警察は自転車降りて歩道を自転車押していく例を見せてくれるだろうよ。見せたら守れよ！
国民の多くに影響する事なので、きちんと事前に国民的な議論が必要だとおもう。
管理側の都合だけで決まられた感が強い。
一度、無しにして徹底的に議論すべき。
そもそも、危険な運転を取り締まれば良い話で、不必要な強い規制は不要のはず。
危険だと思ったなら歩道を自転車を押していくべき
神奈川県は危険の所把握して改善策を出せばよい
ここは歩道が広いので自転車専用レーンを歩道に引かない行政の怠慢
危険な箇所が多いのに無理やり法律当てはめようとした岸田を恨むべきか？岸田さんどうするの？皆に恨まれてますよ