線路や駅の耐震補強対策、計画どおり8割が完了　JR東日本

JR東日本が進めてきた鉄道設備の耐震補強工事が、2017年3月末時点で当初の計画どおり8割完了。今後も、最新の知見などに基づき耐震補強が進められます。

新幹線の高架橋柱は99％で対策が完了

　JR東日本は2017年4月4日（火）、同社が進めている鉄道設備の耐震補強対策について、今年3月末時点で、当初の計画どおりである8割が完了したと発表しました。

　2011（平成23）年の東日本大震災を踏まえ、JR東日本の路線では2012年度から5年間にわたり、高架橋柱、橋脚、駅舎、盛土などの耐震補強工事が実施されてきました。

　特に新幹線の高架橋柱は、全体計画数である約8640本のうち、99％にあたる約8630本で鋼板巻き立てなどの補強が完了しています。残りも今年6月末に完了する予定です。在来線の高架橋柱も84％の約6600本で対策が完了しています。

　新幹線と在来線の駅舎は、計画している約85棟中、59％の約50棟が耐震補強済みです。震災以前に対策が済んでいた駅舎とあわせると約210棟にのぼります。

　JR東日本によると、2017年度以降は残り2割の工事を進めるとともに、最新の首都直下地震の想定震度や活断層の知見に基づき、対策エリアの拡大や追加対策に取り組んでいくとしています。

【了】