下り線高架化で踏切遮断時間が4割短縮　相鉄本線の星川～天王町間

• 2017.05.12
• 乗りものニュース編集部

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相鉄本線の星川～天王町間で、下り線が高架化されたことにより、踏切遮断時間の平均が1時間あたり19分短かくなっていることがわかりました。

渋滞の長さも185m短縮

　相模鉄道は2017年5月10日（水）、本線・星川～天王町間の下り線を高架化したことによる効果を発表しました。

　この区間では連続立体交差事業が進められており、3月5日（日）には下り線約1.8kmが高架化されました。今回の調査では、高架化前の1999（平成11）年と比較。その結果、踏切における1時間あたりの遮断時間の最大値が、平均49分から30分に短かくなったことがわかりました。

　また、クルマの渋滞の長さも、平均275mから90mに短縮。相模鉄道は「下り線高架化の効果が認められた」としています。

　なお、地平を走る上り線は、2018年度に高架化される予定です。事業が完了すると、9か所の踏切がなくなり、交通のさらなる円滑化が見込まれます。

【了】