「ETC2.0」、何ができる？ 導入には数万円 料金支払いだけでないメリットは？ 2017.06.04 乗りものニュース編集部 2 ツイート お気に入り tags: 安全, 料金, 自動車, 道路, 高速道路 1 2 3 4 2 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 首都高C2全通で渋滞悪化も マナー違反が一因？ ETC2.0、試して分かった問題点 専門家は同情 日本最長約30kmの「私道」！ 行き交うクルマも規格外、なぜできた？ ハイオク車にレギュラー給油、どうなる？ その逆は？ レンタカーなぜ「わ」ナンバー？ 実は存在する「れ」 そのワケとは 最新記事 脱線からの運休もう8か月、部分復旧まで「あと2年以上」 運行再開への遠い道のり いすみ鉄道 兵庫県のポツンと「紫電改」見てきた！ 日米の機体見比べたら「かつての敵国の方が評価してんじゃん！」 間もなく配備か？「国産ステルス巡航ミサイル」移動中の姿を捉えた！ 発射機以外の見慣れぬ車両も 1日券と通勤定期券を「無料配布」対象区間76km JR北海道の「黄色」線区で“乗車体験”実証へ ロシアの戦略爆撃機「攻撃を受け火だるまになる瞬間」公開される 40機以上に損害か コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 2件のコメント 匿名 2017/06/04 at 23:16 Reply ネット回線で通信した方が効率いい カトパン 2020/03/03 at 07:50 Reply キャッシュレスが1番の恩恵かな。東京近辺住みじゃないし。でもキャッシュレスはETCじゃなく、好きなクレカかスマホ決済を使いたい。まぁ渋滞回避のアナウンスはたまに下道でも便利なんだけど高速だと1,000キロ範囲だからうるさくて音声案内切りました。
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