京奈和道の御所南IC~五條北IC間、8月開通 橿原高田ICから阪和道まで1本に

京奈和道の御所南IC~五條北IC間が、2017年8月19日に開通します。

高速道路ナンバリング標識、奈良県内で初設置

 国土交通省近畿地方整備局は2017年6月30日(金)、京奈和道の御所(ごせ)南IC~五條北IC間7.2kmが、8月19日(土)に2車線で開通すると発表しました。

 この開通により、橿原高田IC(奈良県橿原市)から、阪和道に接続する和歌山JCT(和歌山市)までが1本につながります。また、奈良県内では初めて、京奈和道の路線番号「E24」を使用した高速道路ナンバリング標識が設置されます。

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2017年8月19日に開通する御所南IC~五條北IC間の位置(画像:国土交通省近畿地方整備局)。

 国土交通省近畿地方整備局は、御所南IC~五條北IC間が開通することで、企業立地の促進や雇用拡大、観光振興などが期待されるほか、五條市中心部から第三次医療機関である奈良県立医科大学附属病院(奈良県橿原市)への救急搬送時間が、現在の約44分から約27分に短縮されるとしています。

【了】

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コメント

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6件のコメント

  1. 木津~奈良間。。。いつになるんだろう。。。
    永久に無理っぽい気もする。

  2. 整備するのはいい。開業させるのもいい。しかし維持補修できるのか?日常補修も、災害復旧も。そんな人はいないし、資材ももうないんでしょう?ついでに利用する人も今世紀末には誰一人いなくなるし。だったら作るなよ。高層ビルもリニアモーターも高速道路も。

  3. 京奈和自動車道の利用者を増やすには八幡京田辺JCT以東の新名神開通と新名神〜西名阪道の開通が前提だが、これが開通した影響で無料も相まって名阪国道に車が集中しないか不安。

  4. 単線が多い京奈和は単線も多いので後ろにつかれるのは嫌、無料だから文句は言えない
    橿原-高田出口合流の渋滞は何とかして欲しい
    後は奈良市内を抜ける道路だけにいつできるのか心配、僕の生前までには完成して欲しい

  5. 橿原高田~橿原北ICの歯抜け区間、手を付けすらしてないぞ。
    もう半世紀かかると見た!

  6. 奈良市内の未完成区間は既存の国道24号を拡幅して、真ん中に本線、両側に側道を設け、主要交差点のみ本線を立体化、途中の交差点を閉鎖してU型跨線橋を設置するタイ方式にすれば、全線立体化するよりも地中の埋蔵文化財への影響が少なくて済むのでは。