群馬・栃木を走る107系電車、9月に定期運行終了へ　お別れツアー開催　JR東日本

• 2017.07.28
• 乗りものニュース編集部

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JR東日本の上越線や両毛線、吾妻線などで使用されている107系通勤形電車が、2017年9月をもって定期運行を終了します。

登場から29年　「サンドイッチ列車」の愛称も

　JR東日本高崎支社は2017年7月27日（木）、107系通勤形電車が今年9月をもって定期運行を終了すると発表しました。

　107系はJR東日本発足（1987年）後初めての自社製造車両として、1988（昭和63）年に登場。緑とオレンジのツートンカラー（湘南色）を身にまとい、国鉄時代に多くの急行列車で使用されていた165系急行形電車の機器（モーターや冷房装置など）を流用し、製作された車両です。JR東日本高崎支社は「サンドイッチ列車」の愛称でも親しまれたといいます。

　同支社では、8月2日（水）から9月下旬までの期間、107系の車体前面や側面に「ありがとう107系」のシールを貼り運行します。また、107系が走る両毛線の各駅には、8月2日から10月7日（土）までの期間、107系の定期運行終了を知らせる横断幕を掲出。さらにお別れメッセージの募集と車内掲出も予定されています。

　10月1日（日）と7日（土）には、専用ヘッドマークを掲出した団体専用列車を運行。参加すると、方向幕を回しながらの撮影会に加え、特典として、107系デザインのオリジナルランチボックス（サンドイッチ入り）やバッグ、107系で実際に使われていたつり革、記念ミニプレートなどの進呈があります。コースや旅行代金などは次のとおりです。

●コースと運転日

・吾妻線コース（高崎～大前間往復）：1日

・上越線コース（高崎～水上間往復）：1日

・信越本線コース（高崎～横川間往復）：7日

・両毛線コース（高崎～小山間往復）：7日

●旅行代金（各コース共通）

・大人1万700円

・子供1万70円

●募集人員

・各コース80人

　参加は高崎支社ウェブサイトの専用パンフレットで募集されます。応募方法ははがきです。締切は8月15日（火）消印有効。応募多数の場合は抽選が行われます。

　このほか、107系の定期運行終了にあわせ、台紙付きの記念入場券も発売される予定です。詳細は後日改めて告知されます。

　JR東日本高崎支社は「29年間、群馬・栃木を疾走した想い出の107系の定期運行終了をみんなで盛り上げましょう」としています。

【了】