• 2017.09.17
• 石口早苗／旅行読売

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世界遺産に登録された高い鉄道技術の象徴

　やがて列車は、“スイスのグランドキャニオン”と称されるライン渓谷へ入って行く。約1万年前の氷河期に起こった山崩れでできた造形が美しく、急流下り、リバーラフティングを楽しめる。

　その後、列車は古都クールを通り、中世の街並みを見送りながら走る。その先のトゥージス～サン・モリッツ間は世界文化遺産に登録され、人気が特に高い区間である。ガラス窓一面を埋める山々の迫力に圧倒される。

　ついに、一番楽しみにしていたランドヴァッサー橋が見えてきた。長さ142m、高さ65mの石橋は、5本の石柱に支えられカーブを描く。20世紀初頭にできたといい、スイスの鉄道技術の高さを目の当たりにした。

　景色に心を奪われたまま過ごした約8時間の旅。時の経つのも忘れ、列車は終点、サン・モリッツ駅に到着。駅の窓口に向かい、乗車記念証明書をもらった。誰に見せるわけではないが、これも大切な思い出の一つである。

※　※　※

●旅のインフォメーション
・交通／成田からチューリヒへは、直行便で所要約12時間
・時差／日本より8時間遅れ（サマータイムは7時間遅れ）
・ビザ／観光目的の場合、180日間で90日までの滞在は不要（ほかのシェンゲン加盟国での滞在日数も含む)
・通貨／スイスフラン（CHF） 1CHF＝約115円（2017年9月15日現在）
・気候／地方により異なるが、夏は30度を超えることもある。標高の高い地域では10月に初雪が降り、氷点下になることもある
・問い合わせ／スイス政府観光局 http://www.myswitzerland.com/ja/home.html

・旅行読売（Fujisan.co.jp）
http://www.fujisan.co.jp/product/2782/ap-norimono

【了】