平均35km/hの特急!? 山峡を優雅に走るスイス「氷河特急」8時間の旅

マッターホルンをはじめとするアルプスの名峰連なるツェルマットから美しい湖や森が迎えるサン・モリッツまで、約8時間の優雅な鉄道旅。旅人や鉄道ファン憧れの氷河特急は、スイスが誇る雄大な山岳地帯を駆け抜けます。

「氷河特急」の名物は傾いたワイングラス!?

 翌朝、ツェルマット駅に行くと、真っ赤な車両が印象的な「氷河特急」がホームで迎えてくれた。1等車両は3列シートで、座席にイヤホンが備えられ、ルート案内や沿線情報を日本語で聞けるのがありがたい。

 8時52分に出発した列車は、マッターフィスパ川に沿って進む。山岳地帯を走り、やがて牛や羊が草を食む牧草地へ。山小屋や何げなく咲いている草花はどれも絵になり、写真におさめたくなる。

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車内ではグラスやマグカップのほか、リュックサックやサングラスなども売っている(写真:石口早苗)。
車両は天井の一部もガラス張りで、展望が開けている(写真:石口早苗)。
険しい山峡とは対照的に、牧歌的な光景に出会えるのも沿線の魅力(写真協力:マッターホルン・ゴッタルド鉄道)。

 車内販売で、「氷河特急」名物のワイングラスを買った。傾斜のある鉄路ゆえ、傾いた作りになっている。ランチタイムには、予約していた料理が席まで運ばれてきた。列車は峡谷に沿って蛇行を繰り返し、少しずつ標高を上げる。ふと窓を見ると、湖がすぐ前に広がっていた。標高2033mのオーバーアルプ峠まで来たようだ。

 ディゼンティス駅で停車すると、何人かの乗客が降りていった。15分停車するというので、私も後を追う。列車前方に人が集まっていて、よく見ると先頭車両がない。車掌さんに聞くと、「これから別の機関車を連結するんだよ」とのこと。作業は数分で終了し、急いで自分の車両へ戻った。

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