新幹線通勤、補助する自治体が増えているワケ 移住や定住促進 その先は…？ 2017.09.25 乗りものニュース編集部 1 ツイート お気に入り tags: JR東日本, JR東海, 鉄道 1 2 3 4 1 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 プラス480円で新幹線グリーン車に 「ふらっとグリーン」新発売 JR東日本 新幹線車両になぜ「600系」がないのか 実は存在していた？ N700系の最高速度、実は305km/h？ 「新幹線の足」守る現場 理由は「高性能すぎる」 新型車両開発中止 となりの駅まで列車で最短38分 離れすぎの2駅、その事情 最新記事 国道249号「輪島市の最後の区間」7月末に一般車両通行OKに 地震と豪雨から復旧 ANA「新・ファーストクラス涙目のビジネスクラス」”激広空間”どうやった？「元祖から40cm狭い客室」でも実現できたワケ 高さ超高層ビル並み！「異形の巨大船」ついに出港 デカすぎて東京港や横浜港には入れない!? アニメや映画の戦闘機「やたら格闘戦しすぎ！」いまや背後を取るのは “時代遅れ” です 【交通と安全保障】印パ紛争に紅海の海賊、さらには中台の衝突リスクまで… インド太平洋エリアは危険がいっぱい「日本のシーレーン」ヤバいぞ！ コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント ぬこあざらし 2017/09/25 at 11:43 Reply たまに考えることがある。在京大手私鉄沿線に住んで混雑率200％の通勤電車ですし詰め２時間というケースと、200km離れているが新幹線で確実に着席できて１時間強というケース、どちらが賢いのだろう？と。ただのアイロニーと言えばそれまでだが。
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たまに考えることがある。
在京大手私鉄沿線に住んで混雑率200％の通勤電車ですし詰め２時間というケースと、200km離れているが新幹線で確実に着席できて１時間強というケース、どちらが賢いのだろう？と。
ただのアイロニーと言えばそれまでだが。