「東名ハイウェイバス」のいま　国鉄時代の誕生から半世紀　「新東名」シフト鮮明に

• 2018.06.10
• 須田浩司

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来年2019年6月で運行開始50周年を迎える「東名ハイウェイバス」。東京駅～静岡駅・名古屋駅間を結ぶ、国鉄時代からの由緒ある高速路線として有名ですが、長らく東名高速経由で運行していたこの路線も、新東名高速の開通により、ここ数年のあいだで大きく変貌しています。

停車パターンや経由でちがう5種類の運行形態　最速便が最大勢力に

　現在「東名ハイウェイバス」は「各停」から「新東名スーパーライナー」まで5種類で運行。停車停留所によって区分される運行種別は、「急行」「特急」「超特急」「直行」の4種類となっています。各運行形態については次の通りです。なお、停車停留所については特記以外下り便（東京駅発）を想定しています。

●各停（種別：急行）

・運行概要（所要時間）：東京駅～静岡駅間4往復（約3時間10分）、静岡駅～名古屋駅間1往復（約3時間40分）

・途中の停車停留所：全て

・備考：かつては東京駅～静岡駅間におおよそ1時間おきに運行されていたが、2007（平成19）年に新宿・渋谷～静岡線（京王バス東／ジェイアールバス関東／しずてつジャストライン／ジェイアール東海バス）が運行を開始し、その後増便を重ねた（利用客の増加）影響で、東京駅～静岡駅間は減便された。現在は通勤・通学用としての意味合いが強いといえる。

●東名ライナー（種別：特急、超特急）

・運行概要（所要時間）：東京駅～浜松駅間5往復、うち特急3往復、超特急2往復（4時間20分前後）／東京駅～静岡駅間3往復、いずれも超特急（約3時間）

・途中の停車停留所：東名江田～東名伊勢原の各バス停、東名足柄、東名御殿場、東名裾野、東名富士、東名清水、東名静岡～浜松駅間各バス停（超特急は東名裾野、東名清水を通過）

・備考：かつては東京駅～名古屋駅間にも運行されていたが、東京駅～名古屋駅間の超特急または直行への変更に伴い、現在の東京駅～静岡駅・浜松駅間に変更された。

●スーパーライナー（種別：超特急）

・運行概要（所要時間）：東京駅～名古屋駅間9往復、金・土休日は下り1本増（約6時間）

・途中の停車停留所：東名江田～東名伊勢原の各バス停、東名足柄、東名御殿場、東名裾野、東名富士、東名清水、東名静岡、東名焼津西、東名掛川、東名浜松北、東名豊川、東名本宿、東名岡崎、東名豊田、東名日進～名古屋駅間の各バス停

・備考：停車停留所については、沿線主要都市近隣のバス停からも利用できるように考慮されている。

●東名スーパーライナー（種別：直行）

・本数（所要時間）：金・土休日に名古屋駅発・東京駅行き1本（約5時間50分）

・途中の停車停留所：名古屋駅～名古屋インター間の各バス停（乗車専用）、霞が関（降車専用）

・備考：曜日限定の1便のみ。レア的存在の便。

●新東名スーパーライナー（種別：直行）

・本数（所要時間）：東京駅～名古屋駅間12往復（約5時間）

・途中の停車停留所：バスタ新宿（一部の便のみ）

・備考：2012（平成24）年の新東名部分開通（御殿場JCT～浜松いなさJCT）を受けて3往復で新設され、利用客の増加で増便を重ねる。所要時間は東名経由の「スーパーライナー」「東名スーパーライナー」より約1時間短く、速達性を好む利用客に好評で、今後も利用客増加が見込まれる。