「都会のローカル線」南海汐見橋線に乗ってみた 「幻の関空連絡鉄道」の将来は（写真89枚） 2019.01.13 草町義和（鉄道ニュースサイト記者） 0 ツイート お気に入り tags: 2200系（南海）, 2230系（南海）, なにわ筋線, ローカル線, 南海, 南海汐見橋線, 南海高野線, 岸里玉出駅, 木津川駅, 桜川駅, 汐見橋駅, 西天下茶屋駅, 鉄道, 阪神, 阪神なんば線, 駅 1 2 3 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 日本唯一、お寺が運営する鉄道 距離も日本最短 しかし「乗ることを勧められない」ワケ 意外？ 日本一短い鉄道は「和歌山県」だった 南海和歌山港線の不思議 なんば、あびこ、なかもず… 駅名なぜひらがな表記？ 南海電鉄の「新型特急」どんな車両になる？ なにわ筋線の整備に向け開発を検討 近鉄のスズメバチ見納めへ 特急を全面リニューアル 最新記事 「成田エクスプレス」車両が熱海まで運転へ！始発駅は品川 3月に1日限定で運行 引退の74式戦車“とっておく”必要ある？ 日本も始める「装備品の長期保管」 選択を間違えれば“破滅”の恐れ 「2時間半もノンストップの快速」が運転へ！ 途中停車駅ゼロの珍列車 JR東日本“屈指の閑散路線”で 広島のド真ん中「ブツ切り高架の延伸」工事ついに始まる 凍結から20余年 悲願の“出口渋滞”解消へ 「プロペラの位置、逆ゥ！」 北九州空港に今夏「異形の航空機」飛来へ！ なんの目的で飛んでくる？ コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント てってって 2019/01/14 at 11:49 Reply 阪神なんば線の桜川駅、思い切り汐見橋交差点にあるというのに、どうして駅名を「桜川」にしたんだろうか。。。南海の汐見橋駅がなくなるのを見越して千日前線の駅名と同一にした方が賢明と判断したのだろうか。
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