「ドリームカー」で改元の瞬間を！東武が14系客車の「DL大樹」で臨時夜行列車運転

東武鉄道が、改元にあわせて「DL大樹」の臨時夜行列車「ありがとう平成・こんにちは○○（新元号）号」を運転。かつて夜行急行列車に使われた14系客車「ドリームカー」などを連結し、南栗橋～鬼怒川温泉間を走ります。

ディーゼル機関車がけん引

　東武鉄道が2019年5月1日（水・祝）の改元にあわせて、「DL大樹」の臨時夜行列車「ありがとう平成・こんにちは○○（新元号）号」を運転することが3月29日（金）に分かりました。

「平成」が終わる4月30日（火・休）から、新元号となる翌5月1日（水・祝）にかけて、南栗橋～鬼怒川温泉間を走ります。列車編成はDE10形ディーゼル機関車（DL）を先頭に、14系客車3両（スハフ14-1、オハ14-505「ドリームカー」、スハフ14-5）です。

「ドリームカー」は1988（昭和63）年からJR北海道の夜行急行「まりも」で、1993（平成5）年から2016年3月まで夜行急行「はまなす」で使用されました。グリーン車と同等のゆったりした座席、車端部に設けられたラウンジが特徴です（「まりも」「はまなす」とも現在は廃止）。

「ありがとう平成・こんにちは○○号」は4月30日23時55分、南栗橋駅（埼玉県久喜市）を発車。改元の瞬間を車内で迎え、5月1日5時00分、鬼怒川温泉駅（栃木県日光市）に到着します。降車後、「きぬ川ホテル三日月」での入浴・朝食を経て解散です。

　定員は160人（うち「ドリームカー」48人）。旅行代金（予定）は大人1万3800円、子ども1万2800円です（「ドリームカー」は大人・子どもとも4000円増し）。東武トップツアーズの各支店やウェブ販売センターで、4月4日（木）11時から発売されます。

　東武鉄道は、夏や冬を中心に臨時夜行列車を運転していますが、SL列車に使っている客車の夜行列車の運転は初めてです。

【了】

※東武鉄道と東武トップツアーズの発表内容変更にあわせて、発売時刻を変更しました（4月3日16時00分）。