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JR貨物の「最強機関車」EF200形が引退 山口から大阪へラストラン

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EF200形電気機関車が引退しました。

【地図】EF200形ラストランはこの区間

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EF200形電気機関車の貨物列車としての最後の運転は、幡生操車場から吹田貨物ターミナル駅までだった（国土地理院の地図を加工）。

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コメント

2件のコメント

  1. 二十歳で工場長
    2019/03/29 at 17:52
    Reply

    相鉄の電車にも力の有り余った型式なかったけか？

    回復運転くらいでしかフルノッチにしない編成？

    なんか最強のEFが引退とか派閥人事の隠居みたいで悲しいな

  2. 50代ファン
    2020/08/15 at 09:55
    Reply

    クルマの記事（ホンダｅ）から来ました…大日立のテクノロジーの誇示が、現実との差がある（あった）ことで使われなかった…ことに哀惜の念を禁じ得ない…

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