「朝7時に完売」「首都圏から消えた」 入手困難「レア駅弁」、それぞれの事情

• 2019.06.01
• 宮武和多哉（旅行・乗り物ライター）

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全国に数多くの種類がある駅弁ですが、なかには入手困難なものもあります。「そもそも販売個数が少ない」「安定供給できない」「列車の旅では手に入れづらい」など、事情は様々です。

人気すぎて首都圏から消えた駅弁も

　入手困難な駅弁はほかにもあります。いくつか例を挙げていきましょう。

郡山駅「海苔のりべん」

　郡山駅（福島県郡山市）の「海苔のりべん」は首都圏でも買えるものの、「レア」な存在となってしまった駅弁です。もともと福島県内の駅でのみ販売されていましたが、テレビで取り上げられるなどして徐々に人気となり、首都圏でも販売が開始されました。全国の駅弁が揃う東京駅の「駅弁屋・祭」では、1日60個入荷しても、平均18分で売り切れるという人気ぶりを見せます。製造元で安定供給が難しいことから、2018年11月に首都圏での販売をいったん終了しました。その後、「駅弁屋・祭」では土休日の10時30分から11時30分ごろ（当日の状況によって前後）に入荷されるようになりましたが、すぐに完売してしまうほか、郡山駅でも売り切れの場合があります。

留萌駅「にしんおやこ弁当」

　留萌駅（北海道留萌市）の「にしんおやこ弁当」は、ご飯の上に、甘く煮詰めた身欠きニシンと大きな数の子が2本ずつと、付け合わせがのったシンプルな駅弁ですが、販売は1日10個程度に限られています。予約は構内にあるそば店の人に直接伝えるか、電話で行います。ただ、留萌駅がある留萌本線の運転本数が少ないうえ、2017年には留萌～増毛間が廃止、残る深川～留萌間もJR北海道から沿線自治体へ廃止の意向が伝えられている状況です。

厚岸駅「かきめし弁当」（通称「氏家かきめし」）

　厚岸駅（北海道厚岸町）の「かきめし弁当」は、カキなどの煮汁とひじきで炊き込んだご飯の上に、カキやツブ貝、アサリなどがたっぷりとのった、1960（昭和35）年発売の名物駅弁。近年は厚岸駅のある根室本線の列車本数が大きく減り、構内のキオスクも閉鎖、ホームで行われていた立ち売りも終了し、鉄道旅では手に入れにくくなっています。しかし、食堂を兼ねた駅弁の製造元である厚岸駅前の「氏家待合所」にクルマや観光バスで訪問する人は多く、注文が途切れることはありません。事前に予約すれば、時間帯によっては駅ホームまで弁当を届けてくれます。

　ちなみに、駅弁ではありませんが、駅での立ち売りが有名だった奥羽本線 峠駅（山形県米沢市）の「峠の力餅」も、現地での入手が困難な名物のひとつ。かつては峠駅での停車時間が長かったこともあり、そのあいだにホームで買える旅の名物となりましたが、現在の列車本数は平日上下6本、停車時間は1本あたり最短で30秒ほど。製造元である駅前の「峠の茶屋 力餅」で買うこともできますが、駅までの道は細く険しく、クルマで気軽に行けるとは言いがたい場所です。電話で予約すればホームに届けてくれますので、短い停車時間のなかで購入するのがいちばん確実でしょう。

【了】