なにわ筋線の鉄道事業、国交省が許可 北梅田～JR難波・南海新今宮間
国土交通省が、なにわ筋線（北梅田～JR難波・南海新今宮）の鉄道事業を許可します。約7.2kmの区間に3つの新駅を設置し、2031年春の開業を目指します。
開業予定は2031年春
国土交通省は2019年7月9日（火）、なにわ筋線の鉄道事業を10日（水）付けで許可すると発表しました。
なにわ筋線は、大阪市中心部の梅田・中之島・難波を南北に縦貫する鉄道の計画路線です。大阪府やJR西日本などが出資する第三セクターの関西高速鉄道が建設主体となり、JR西日本と南海電鉄が線路など設備の使用料を支払う「上下分離方式」が採用されます。
整備区間はJR東海道本線（梅田貨物線）に接続する北梅田から、関西本線に接続するJR難波と、南海本線に接続する新今宮まで。途中には、中之島、西本町、新難波の3駅が設置される計画です（駅名はいずれも仮称）。事業延長は計約7.2km、費用は約3300億円。開業目標は2031年春です。
国土交通省はなにわ筋線の事業について、路線整備により、関西空港と梅田が直結するほか、新大阪と大阪南部地域とのアクセス性が改善するなど、近畿圏の社会経済発展に貢献することが目的としています。
【了】
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この線ができるころには、関空は、高潮や津波、地盤沈下でなくなっているかもね。
神戸空港を関空並みにしたほうがよさそう。