• 2019.07.19
• 草町義和（鉄道ニュースサイト記者）

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フリーきっぷの多くは普通列車しか利用できませんが、なかには特急列車を使えるものも。特急券を追加で購入すれば乗れるフリーきっぷもあります。JR各社が発売している、「特急もOK」のおもなフリーきっぷをまとめました。

きっぷによっては利用回数に制限が

　JRが発売しているフリーきっぷの多くは、利用できる列車が普通列車に限られていますが、なかには特急列車を利用できるものもあります。

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「北海道フリーパス」（2万6230円）は、JR北海道の在来線などが利用できるフリーきっぷ。特急列車の普通車自由席に乗れるほか、普通車指定席も6回まで利用できます。お盆や年末年始などの多客期を除き、いつでも利用可能。有効期間は連続する7日間です。

　JR東海エリアからの往復がセットになった「北陸観光フリーきっぷ」（名古屋市内発着は1万5930円）は、北陸エリアのJR線などが乗り放題。お盆や年末年始などの多客期は利用できませんが、それ以外の日は連続する4日間有効です。フリー区間には北陸新幹線の黒部宇奈月温泉～金沢間も含まれていて、北陸新幹線と在来線特急の普通車自由席を利用できます。なお、フリー区間までの往復は、往路で東海道新幹線「ひかり」「こだま」と特急「しらさぎ」、復路で特急「ワイドビューひだ」（往路と復路の列車が逆でも可）の普通車指定席を利用することになります。

　JR西日本には、おもに鳥取県内と島根県内のJR線が乗り放題の「山陰満喫パス」があります。2人以上が同一行程で旅行する場合に使えるフリーきっぷで、特急列車の普通車自由席が利用可能。利用できる期間は2019年9月30日まで（2019年7月17日時点の設定）で、多客期の利用制限はありません。有効期間は連続する2日間で、発売額は1人につき4000円です。

　JR四国の在来線などが乗り放題の「四国フリーきっぷ」（1万6140円）も、特急列車の普通車自由席が利用可能。有効期間は連続する3日間で、利用期間の制限はありません。ほかにも、週末の1日だけ使える「週末乗り放題きっぷ」（1万280円）や、特急のグリーン車が使える「四国グリーン紀行」（2万570円）など、四国全域が乗り放題になるフリーきっぷが多数あります。