「ワイド周遊券」の魅力を振り返る 1980年代の鉄道旅行節約テク、現在はほぼ無理？

• 2019.08.20
• 栗原 景（フォトライター）

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1980年代、安くて便利な国鉄の「ワイド周遊券」は、鉄道旅行にうってつけのきっぷでした。なかには知恵を絞り、貧乏旅行に活用した人も。多くの鉄道ファンを乗り放題の旅に駆り立てたこのきっぷの魅力を振り返ります。

いまもある「ワイド周遊券」的なフリーきっぷ

　多くの鉄道ファンに親しまれたワイド周遊券ですが、国鉄が分割・民営化されて割引商品への考え方が変わると次第に商品力を失い、1998（平成10）年にルールを大幅に改めた「周遊きっぷ」にリニューアルして、1956（昭和31）年の発売以来43年間の歴史の幕を下ろします。新しい「周遊きっぷ」も、JRグループ各社の思惑の違いや旅のスタイルの多様化などから販売数を次第に減らし、2013（平成25）年3月末限りですべて廃止されました。

　歴史の1ページとなったワイド周遊券ですが、いまも、ワイド周遊券の気分を味わえるきっぷがいくつか販売されています。JR北海道は、在来線特急列車の普通車自由席及びジェイ・アール北海道バス（一部路線を除く）に7日間乗り放題となる「北海道フリーパス」（2万6230円）を販売していますし、JR四国もバスを含む全線に3日間乗り放題となる「四国フリーきっぷ」（1万6140円）を販売しています。

　ワイド周遊券や青春18きっぷのような「乗り放題」のきっぷには、隅々まで活用したくなる魅力が詰まっています。鉄道を目いっぱい楽しむ「乗り放題の旅」に出かけてみてはいかがですか。

【了】

※一部修正しました（8月20日10時10分）。