陸に上がった巨大フェリー「さんふらわあきりしま」水面下には「動くヒレ」があった

大阪～志布志（鹿児島）間のフェリー「さんふらわあきりしま」が、ジャパンマリンユナイテッド因島工場へドック入り。普段は水面下の二重反転プロペラ、フィンスタビライザー、バルバス・バウといった特徴的構造が眼前に現れました。

ドックの底にいた魚

　ドックの底へ降りたとき、ちらほら小魚がいることに気づきました。

　入渠は、海水で満たされたドックへ海から船を入れたのち、ドックと海を“壁”で仕切って、ドック内からポンプで海水を排出して行います。小魚はこのとき入り込んでしまったもの。水を抜いて“上陸”させるのも、水を入れて“進水”させるのも、およそ4～5時間を要するといいます。

　なおJMUの因島工場は、おもに船舶の修理をしている場所で、波が穏やか、四季を通して温和な気候、降水量が少ないと、船舶の修理工場としては理想的な立地とのこと。こうしたフェリーのほか貨物船、海上自衛隊の護衛艦なども、メンテナンスなどのため入渠するそうです。

　ちなみに、この「さんふらわあきりしま」は、横浜市にあるJMUの磯子工場で建造されました。