対照的なANAとJAL 羽田空港の国際線発着枠拡大による新ダイヤ 成田はどうなる？

• 2019.11.20
• 乗りものニュース編集部

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2020年の羽田空港国際線発着枠の拡大で、新たに設定される路線が、ANAとJALで対照的なものになっています。ANAは羽田に、JALは成田に「新規」が多く見られるほか、JALは成田から羽田へホノルル線を一部移管します。

JALの「新」 羽田ではなく成田

　JALの「新規」は、成田空港です。2020年3月29日の「2020年夏ダイヤ」初日、新たにベンガルール（インド）線、サンフランシスコ（アメリカ）線を開設します。

　それに加えて、グループ会社のLCC（格安航空会社）であるZIPAIRが2020年5月から順次、成田～バンコク（タイ）や、ソウル（韓国）線を開設予定。また成田拠点のLCC、ジェットスター・ジャパンに対する出資比率をあげ、提携を強化します。

　JALの赤坂祐二社長によると、「成田を新ビジネスや新路線のチャレンジを行う場所」と考えているそうです。

　一方でANAは、成田発着路線の今後について2019年11月現在、羽田から移管される成田～ハノイ（ベトナム）線を除き、「2020年夏ダイヤ」以降の増便や新路線については調整中としています。ANA広報部によると「成田発着の国際線便数は、羽田に移管した分、一時的に減りますが、これからも成田を拠点に引き続き国際線ネットワークを広げる方針です」とのことです。

【了】