• 2020.04.23
• 乗りものニュース編集部

• 3
• 
• ツイート
• お気に入り

白いボディーと斬新なデザインで登場

　JRの特急形電車にも製造20年となる車両が存在します。

JR九州885系特急形電車

　JR九州の885系特急形電車は、2000年3月11日に博多～長崎間を結ぶ特急「かもめ」として営業運転を開始しました。

　885系は、それまで787系特急形電車や485系特急形電車を使用していた特急「かもめ」の速度向上を目的として登場。曲線区間を485系や787系よりも速く通過できるように振子式車両として製造されました。先頭部は丸みのある流線型で、車体は白を基調としたのが特徴です。6両編成で、当初は前面の窓周りと車体下の帯は黄色でした。

拡大画像

　2001（平成13）年には、博多と大分方面を結ぶ特急「ソニック」用として5両編成がデビュー。「かもめ」用とは異なり前面の窓周りと帯は青色になり、前照灯の形状が変わりました。

　特急「ソニック」用の885系は、2003（平成14）年に6両編成に増え、「かもめ」用の885系と共通で使われるようになり、2012（平成23）年までに「かもめ」用だった885系は、すべて窓周りと帯が青色にそろえられています。

　2020年4月現在、885系は6両編成11本（66両）が特急「かもめ」「ソニック」に使われています。