首都圏通勤電車スピードランキング東海道線京急線方面新たな顔ぶれ相鉄・JR直通線

列車が平均して移動する速さに「表定速度」があります。山手線に接続する路線のうち、「表定速度」が速いのはどの路線でしょうか。首都圏南部方面として、JR東海道線や京急線、東急東横線などについて調べました。

私鉄を圧倒する1位2位 JR東海道線と横須賀線

　お昼の時間帯は京急の速さが話題になるエリアですが、通勤時間帯ではどうなるのでしょうか。10km圏から見ていきましょう。

　1位は東海道線の68.4km/h、2位は横須賀線の60.0km/hで、この2路線が抜きん出る結果になりました。一方の京急本線は44.3km/hと4位で、各駅停車タイプである京浜東北線の45.6km/hよりも下の順位です。東急東横線は34.1km/hで、京急よりも遅い6位でした。

　20km圏でも1位東海道線（70.1km/h）、2位横須賀線（65.0km/h）、3位京浜東北線（48.5km/h）、4位京急本線（45.9km/h）、5位東急東横線（40.3km/h）と並びは変わっていません。同じ横浜～品川間でも、東海道線と京急本線とでは10分もの差がついているのが特徴です。

　参考までに、日中の京急線の快特は、同区間を17分で走り抜け、表定速度は78.4km/hに達します。停車駅が変わらないにもかかわらず、ここまで差が出るのは、いかにラッシュ時の京急線が“渋滞”しているかがうかがえます。

　30km圏においても、1位の東海道線（68.2km/h）、2位の横須賀線（62.0km/h）と上位2路線は変動がありません。3位に京急本線（46.2km/h）が浮上しています。4位には京浜東北・根岸線で41.6km/h、5位は東急東横線で36.9km/hと続いています。

　40km圏でも1位東海道線（66.2km/h）、2位横須賀線（62.3km/h）、3位京急本線（48.4km/h）。50km圏でも1位東海道線（58.6km/h）、2位横須賀線（57.7km/h）、3位京急本線（46.1km/h）と、一貫して東海道線、横須賀線、京急本線という並びになりました。