JR北海道 2019年度も全線区赤字に 前年度上回る収益で推移するも新型コロナで一転減少
JR北海道在来線の収支ベスト5・ワースト5
JR北海道は100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数「営業係数」を線区ごとに算出しています。2019年度は管理費を含む場合、全線区で赤字（100以上）でした。「ベスト」「ワースト」各5線区は、次のとおりです。
●2019年度営業係数ベスト5（カッコ内は2018年度比）
（1）札幌圏：105円（－2円）
（2）室蘭本線 長万部～東室蘭：163円（＋7円）
（3）函館本線 岩見沢～旭川：170円（＋3円）
（4）石勝線・根室本線 南千歳～帯広：177円（＋14円）
（5）室蘭線 室蘭～苫小牧：185円（＋11円）
●2019年度営業係数ワースト5（カッコ内は2018年度比）
（1）根室本線 富良野～新得：2825円（＋536円）※東鹿越～新得間でバス代行輸送を実施中。
（2）留萌本線 深川～留萌：1821円（＋20円）
（3）日高本線 鵡川～様似：1719円（－117円）※バス代行輸送を実施中。
（4）札沼線 北海道医療大学～新十津川：1253円（－550円）※5月7日廃止。
（5）室蘭本線 沼ノ端～岩見沢：1017円（－129円）
全線区合計の営業係数は、2018年度の170円から、2019年度は1円増えて171円でした。
【了】
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