そんなところにも特別塗装やるのね、となりました。
既存新卒者の4年目までの給与水準も引き上げです。
線路と道路の境目「モードインターチェンジ」が面白いかも。
確保できた部材で整備可能な駅を優先するそうです。
100年近く街を見守り続けた「駅舎」でした。
1列目から2＋3＋2席配置です。
2029年までに運用中のほぼ全車を改良する計画だそう。
あの「サイコロきっぷ」にヒントを得たそう！
3タミ～日本各地へ直結！
会議場が元宇品にあるので、広島市街が「一刀両断」に通行止めとなります。
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