そのほかの記事一覧
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パンダの聖地は上野…いや浅草？ 花やしきが推しまくる絶滅危惧種「パンダカー」に乗る
かつてよく見かけた遊園地の遊具「パンダカー」。子どもを背に乗せてゆっくり動く姿はどこかホッとさせてくれたものの、最近では目にする機会も減りました。そんなパンダカーの「聖地」が、パンダ命名に沸く上野の隣、浅草にあったのです。
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広がる電動キックボード 交通ルールづくり急務 課題とともに「新しい移動」の芽生え
電動キックボードシェアリングが横浜で開始されるのに合わせ、神奈川県警も初めて電動キックボードの安全啓発に乗り出しました。違法走行が増えている一方、「新しい移動の在り方」も広がりつつあります。
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川重から分社化「カワサキモータース」発足 HVお披露目 “漢カワサキ”なモデル続々？
川崎重工業からバイク・エンジン部門が分社化され「カワサキモータース」が創立しました。川重のなかではちょっと異質だったという部門、分社化で自由度が増しそうです。
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「そのバギー売って！」アメリカの若者熱狂「デューンバギー」とは 今も新車で遊べる！
1960年代半ばから1970年代初頭にかけて、あらゆるメディアで大人気を博したカリフォルニア生まれの「デューンバギー」。プラモデルなどでもおなじみになったスタイルのクルマ、その生みの親は、“類似品”とも戦うことになりました。
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「原付二種」何が魅力？ どう使われている？ 伝説の原付も二種で復活の背景
コロナ禍でバイクが見直されるなか、街乗りしやすくお手頃な「原付二種」に注目が集まっています。反面、50ccの原付一種は縮小の一途。普通免許では乗れない原付二種、何が魅力なのでしょうか。