鉄道の記事一覧
-
首都圏JR「コロナからV字回復した駅」ランキング 山手線は南北で“明暗” 客足は本当に増えた？
JR東日本が2022年度の各駅乗車人員を公表しました。コロナ禍となって3年。コロナ禍前のデータと比較すると、どのような傾向が見えてくるでしょうか。減少率をひとつの尺度に、ランキング形式で見てみます。
-
残りわずか 丸ノ内線の旧型車両はどうなるのか 地方へ行く？ 保存は？ 東京メトロに聞いた
東京メトロ丸の内線では、1988年に登場した「02系」が数を減らしています。新型車両の2000系も年々増えていますが、今後はどうなるのでしょうか。
-
マニアックすぎ!? 東京メトロの中高生向けイベントが「教えて東大生！」なワケ 背景にある“効果”
東京メトロと東京大学生産技術研究所が、9回目のコラボ企画となる鉄道ワークショップを開催しました。単なる学生向けのイベントにとどまらない密度の濃い内容ですが、どのようなねらいがあるのでしょうか。
-
-
とうとう残存率10％未満に… 消えゆく国鉄型205系 幅狭い“ストレート車体”もはやレア？
南武支線と鶴見線で使われる205系について、JR東日本はその置き換え時期を明らかにしました。引退すれば、首都圏はおろか全国的にも見られる路線は少なくなります。
-
-
-
-
-
「鉄道ダメならバス」誰が運転するんだ！「バスがダメならタクシー」の幻想 乗務員不足もう限界
バスの乗務員不足による路線の廃止・減便などが顕在化していますが、タクシーはもっと深刻です。そうしたなかで、ローカル鉄道の廃止代替や、バスの代替が議論されています。国や自治体と現場の認識のズレも浮彫りになっています。
最新記事
- 「県内最長の一般道トンネル」ついに貫通！ 18キロのくねくね酷道“一気にショートカット！” 記念すべき瞬間の映像が公開 富山
- 初めから直通前提だった!? 「豪華な普通列車」が行き交う静岡の私鉄、その日常の姿は？
- 全長674km「偉大なるローカル線」に2.2kmの「ちょろっと支線」なぜできた？ “終点”なのにみんな降りない…変化した運行形態
- 首都高「とめます」48時間通行止めに！ 1号羽田線の一部で5月 “造り替え工事”10年間の総仕上げ 「エグい渋滞」予測
- 【空から撮った鉄道】「第二のタウシュベツ川橋梁」か？ 「湖に沈んだ上下逆さまに見える橋」「戦場仕様の特殊橋」 北の大地に眠る不思議な橋たち