国道6号の記事一覧
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「茨城県最長のトンネル」から“激混み市街地を通らない国道”がさらにスイスイに！ JR線またぐ橋が4車線化 国道355号
茨城県石岡市の国道355号で、JR常磐線をまたぐ東成井跨線橋（石岡市）が4車線化されます。
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海の上から「バイパスが延伸!?」実現なるか “街全体が慢性渋滞”の救世主「シーサイドすぎるバイパス」のいま
高速道路や有料道路ではない街の一般道バイパスで、海の上に通したという区間があります。しかし、いまある区間は、全体的な計画のごく一部。「海の上から延伸」する予定なのです。
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いつかは「水戸の”大環状線”」新区間が事業本格化！ 都心に集まる国道3路線ズバッとつないで線路またぐ！ タテ移動が超ラクに！
水戸市で茨城県が都市計画道路「中大野中河内線」の新たな区間について整備事業に着手しています。水戸市街が未だ細切れに開通している「水戸の大環状線」です。
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まるで「北・北関東道」!? 栃木・茨城を貫き東北道－常磐道をつなぐ高規格道路の“構想路線” 実現なるか 県が本腰へ？
栃木県が構想路線であった「北関東北部横断道路」の実現に向けて取り組みを加速化していく方針です。
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消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに
茨城県の水戸土木事務所が、都市計画道路「中大野中河内線バイパス」酒門工区の事業効果を公表しました。この道路、実は壮大な“環状道路”の一部です。
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国道6号から分かれてスイスイ～→すぐ終了!? 「牛久土浦バイパス」どこまでできた？ “ノロノロ現道”解消への長い道のり
国土交通省 関東地方整備局が国道6号「牛久土浦バイパス」の工事状況について進捗を公表。ノロノロ状態の現道を回避するバイパスはどこまでできているのでしょうか。
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茨城の「最も危険な交差点」立体化どこまで進んだ？ “いつも渋滞”の巨大交差点 “空中にプラス4車線”
国土交通省 関東地方整備局は2025年10月、茨城県水戸市で事業中の国道6号「酒門町（さかどちょう）交差点立体」の事業再評価を行い、進捗を関係者間で共有しました。
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逃げ道なしの北関東「慢性渋滞シティ」緩和なるか 国道6号の“ボトルネック区間”拡幅どこまで進んだ？
国土交通省 関東地方整備局は2025年10月9日、茨城県日立市で事業中の国道6号「大和田拡幅」について事業の再評価を行いました。
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圏央道の“人名みたいなIC”がグルグル化!? 激混み国道6号に並行する“南北バイパス”延伸いよいよ大詰め
茨城県竜ケ崎工事事務所は2025年9月3日、圏央道の「牛久阿見IC」（阿見町）について、IC出口部の通行帯を9月18日（木）14時に一部切り替えると発表しました。
