道路の記事一覧

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  高田馬場で「3連アンダーパス」工事進む 山手線くぐり小滝橋～早稲田直結 開通はいつ？

  2022.02.06

  高田馬場駅の南側で山手線や西武新宿線の線路をくぐる「諏訪通り」の拡幅工事が進んでいます。もともと狭かったアンダーパスが、本線と側道2本の“3連アンダーパス”になる予定。完成はいつ頃なのでしょうか。

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  名神・北陸道で一部通行止め 大雪の影響 近畿の日本海側は日曜まで注意

  2022.02.05

  除雪作業が進められています。

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  首都高9号深川線が開通した日 複雑怪奇な「箱崎JCT」とともに -1980.2.5

  2022.02.05

  42年前の2月5日、首都高9号深川線が開通しました。

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  国道17号・三国峠の 「新三国トンネル」3月19日開通 群馬・新潟県境

  2022.02.04

  "国境"の難所を克服する新トンネルです。

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  圏央道の未開通区間「横浜環状南線」進捗は？ 団地の下のトンネル掘進再開へ

  2022.02.03

  一時中断していたシールドマシン再開のめどが立ちました。

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  西宮名塩の国道176号 狭隘・クネクネ解消へ「生瀬トンネル」が貫通

  2022.02.03

  「城山トンネル（仮）」から正式に命名です。

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  「安曇野道路」事業化めざす 長野県知事が国に要望へ 「松本糸魚川連絡道」の起点

  2022.02.02

  予算が下りるのを待つ段階に近づいています。

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  首都高「K3」狩場線が開通した日 横浜公園～新山下 -1984.2.2

  2022.02.02

  38年前の2月2日、首都高神奈川3号狩場線の最初の区間が開通しました。

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  「名濃バイパス6車線化」残り1.6km！ 2月中旬に扶桑町内で集中工事

  2022.02.02

  2023年度に犬山市内まで完了予定です。

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  登坂車線より効果アリ？ 中央道の「付加追越車線」恒久化へ 速い車の自由度高めた結果

  2022.01.31

  上り坂で、遅いクルマに登坂車線へ退いてもらうのではなく、速く走りたいクルマが追い越しやすくした中央道の「付加追越車線」が、試行から恒久運用に移行します。どのような効果があったのでしょうか。